さっぽろ湖往復

今日は、相方が休みだったので二人で遠出をするつもりだったのだが、笑ってしまうほど相方の声がおかしかった（風邪？）ので、病院に行った。

私は、夕方から自転車で少し走りました。

朝里峠までの上りは、好きです。トンネルが多いですが。

往復して60キロですが、今日はさっぽろ湖往復で半分の３０キロ。

自転車のメンテナンスをして、タイヤを替えて調子を見ました。一般に自転車のフレームにこだわりますが、乗り味に影響するのはタイヤやホイールの方が大きいなとあらためて感じました。

最近替えたタイヤが余りにも硬い（ミシュランの一番安価なタイヤなので）ため、

昔のタイヤを引っ張り出しました。シュワルベのアルトレモ…もう廃盤の、むーかーしの…

東京のラン以来、ホイールも替えたのだが、久しぶりに、このホイールの良さを自覚できました。ホイールが硬いので、柔らかめのボテンシャルが高いタイヤだと相性が良い。（と思います）

昔はずっとコンチネンタルだったが、数年前からビットリアやベロフレックス、今だったらピレリのようなグリップ力が高いタイヤの方が良いと考えが変わりました。（コンチで沖縄の本番でパンクして棄権したし…笑　私が下りが不得意だから柔いのが好みなのかも）

もちろん、例えばコンチネンタルは高速巡航性が高く脚が残るタイヤで、しかも耐久性があるという良さが。しかしコンチネンタルは平均して日本人の体重には硬いのでは…

東京でサドル落ちの悩みのために、シートポストをカーボンからアルミに交換しました。カーボンシートが変形していたようです。シートクランプも交換しました。

ハンドル、ステム、シートポストはアルミの方が良いのかも…

ハンドルも現在カーボンで、ヒビ？　少しあやしい…

テールランプは２つ以上ないと安心できなくなりつつあります

札幌一周走行会

110キロ

札幌サイクリングクラブ→

札幌cycling BBS　の札幌一周60km コースの前後に自主練をして獲得標高を1000ｍ以上にしようとしました。

結果1263ｍになり満足…ですが…結局、今は坂が走れない（途中で脚をつくかつかないかぐらいのレベル）ということがわかったことのみの収穫でした…^^;

小金湯から白川を通り南沢に抜ける道は整備され走りやすく、一箇所ですがアップダウンがきつく、札幌ローディーや札幌坂バカが喜ぶコースです。

この後、小林峠も何回か上りましたが、交通量が新トンネルのおかげで減って自転車で走っている人が増えましたね~。

真駒内公園内　良い天気でした。

江別市大麻のビッグフォーレスト　評判通りの美味しさ。何を頼んでもヒット！だと思えました。　おすすめです。　伊藤さんありがとう。

モエレ沼公園外周　景色良いです！

六花亭でデザートです。一味違います。この値段で席を独占しても良いの？と思えるほど各店良心的です。

解散してから、小別沢トンネルを走ってみます。

札幌の坂バカの朝練コースです。→

札幌街なか山岳コース - A bike ride in 札幌市, 北海道

今は壁だな…笑

こちらも定番　盤渓峠

勘弁して…でした

剣淵100キロ

旭川方面は一日晴れの予報だったので、剣淵まで遠征？しました。

今年８月に行われる『絵本の里けんぶちぐるっとライド2019』のロングコースを拝借して走りました。

大会説明では…絵本の里剣淵町を出発し、羊のまち士別市、そばの生産日本一の幌加内町、カボチャのまち和寒町をぐるっとまわります。 ロングコースの少々ハードな峠を3つ越えてゴールを迎えた達成感はひとしおです。

ということです。

走る動機は剣淵が、まるでヨーロッパのような風景…ということだったので。結果、ほんとにそう思いました。むしろ剣淵の方が走る条件はそろっているように感じました。

風景はヨーロッパと同じように素晴らしく、その上で路面の良さと、車が多くないという面では勝っています。今日も風が強かったですけど…笑

北海道はほんとうに自転車で走るには天国だなあと感じて一日走れました。

107キロ　適度にアップダウンがありました。

昼前に和寒の体育館に到着し、ここから走り出しました。

360度どこを見渡しても素晴らしい景色

『道の駅 森と湖の里ほろかない』

この建物を見た瞬間に、この道はじめてじゃない…ことに気がつきました。当時は夜中？だったので記憶がとんでいました。札幌ー宗谷岬ーオホーツクの途中で立ち寄りました。当時よりも今の方が幸せだなあ…。気持ちに余裕あるからかな。

このコースは変化もあるし、素晴らしいコースでした。