2019-01-01から1年間の記事一覧
先日の日曜日の活動は、後日に!(^^) 当面は減量を主に。理由は ●ギアを十分に活用したい (旅自転車からロードバイクに乗りかえると、ギアが足りない…笑 上りでギアが39✕25前後で固定。このままではスプロケット交換→10速ギアから多段ギアへ交換→結局新バイ…
早朝、萬代橋付近を歩きます。 ホテルから自転車で 新潟市歴史博物館 出航のドラ
早朝、高崎を出ます。 曇り、雨が今にも降りそう。 午後4時くらいから雨の予報です。 旧碓氷峠に入って上っていくと、めがね橋が見えてきます。 ここで昨日からの課題が。 それは、シートポストが落ちて、サドルの高さが低くなってきます。昨日から何回も調…
今回の趣旨はサイクリングロードをつないで日本海まで。景色は良いです! 朝早く起きたのですが、葛西臨海公園駅まで輪行し、その後ナビが機能しなくて手間取りました。東京は海外より難易度高い?……笑 結局10時前に出発して高崎まで来ました。 142キロし…
昔から、日本国内はロードバイクで旅に出ていました。 およそ一週間ほどの休みを春に職場でいただいていました。 短期間のロード旅ですので、伝統時な4バックの自転車旅であるキャンピング旅と違って、およそ2倍の距離を走れる、軽装備で煩わしさが少ない…
前日午後3時に千歳空港に着きました。 午後5時ごろに、家族に迎えに来てもらってから帰宅。 輪行した自転車は、油圧ディスクブレーキなのでブレーキの固着を防ぐために早々に 組み立てて、その横でサイクリング用のロードバイクを整備します。 寝る時間が…
ラオスから帰りの帰路について 前回ラオスから帰ったときもそうですが、韓国ソウルの仁川(インチョン)国際空港経由で札幌千歳空港着でした。単純に安さにひかれて。航空会社も違う会社でしたが両方とも韓国の会社です。 そうすると当然ラオスからの帰路の…
さようなら 鮮烈な思い出のタイ、ラオス!
今までビェンチャンに来たことがある人が感じたビェンチャンと今私が見ているビェンチャンは大きな印象の違いがあるのかもしれない。 私が聞いていたビェンチャンと大きく違うからです。 なぜこうも信号がないの?車が多すぎて向こう側に渡れないよ。タイの…
何か長かったようで、短かったような。 走ってしまうと悲しいような…… 帰っても走りは続けていこうと思っています。 何とか走りきれました。 ありがとうございました。 (^^)/ 昨晩はタイバーツを使いきるために、ホテル横の日本料理店で少しぜいたくをしまし…
今日はウドンタニーに連泊なので身体を休めています。少し横道にそれて 外国を自転車なんて物好きじゃない? なぜ? に今思っていることを…… 去年、ある方からなぜ札幌サイクリングクラブをつくろうとしたのかと聞かれたのですが、そのことにも少し触れてみ…
午後2時に着きました。 けっこうアップダウンがありました。 最後パンクしないように気をつけましたが、残り4キロで雨にあたりました。30分待てばたいていあがるのですが、近いのでそのまま走ってしまいました。 今日は一枚も写真がありません。 (._.) 何と…
タイ東北部は、街やお店が少なく結果宿泊地も少なく、土地も牛、水牛が道のすぐそばで草を食べていたりの荒れ地が広がっている景色がふつうです。 今日も、ウドンタニーまで二日かけて残りおよそ190キロを走るわけですが、選択肢は二つしかありません。 コー…
122キロ何とか走り午後3時前にバンガローに入りました。 最後500メートルでパンクのおまけ付きでした。今回、ノーパンクかなと期待した直後こうなりますよね。笑 一つ勘違いをしていました。一日少なく見積もっていて、ウドンタニーまであと二日間、100キロ…
コラート(ナコーンラーチャシーマ)に来ています。 昨日はコラートまでの86キロを走りました。追い風にも助けられたのでしょうか、1月のときには夕方に着いたのですが今回はいつものとおり1時過ぎに着きました。しかし、腰、膝に疲れがたまっているようで…
パクチョンにいます。 1月にアユタヤから二日後に宿泊した場所です。 ここからは2号線を北上してビェンチャンに行きます。 昨日は、一昨日に引き続いてスマホのシム通信会社が原因でしょうか、電波が繋がらなくなって、レザインのメーターも再度とんでしまい…
昨日が69キロ、今日が88キロ なぜか南下しています。理由はまだ2週間あるので……ぐるっと遠回りしています。 今日の途中、レザインのサイコンがエラーになってしまい、走行記録がとびました。 そのため、今日の記録はGoogle Mapsからになってます。レザインの…
この二日間、両方とも52キロと走行距離は短いのですが、かなりの手ごたえ。特に今日は。 タイは道路の作りが違うのかな。例えば今日はひたすらジェットコースターのような道が40キロ以上も続きました。峠がなく、急激に下った瞬間に再度急激に上ります。車の…
日本人の愛想の良さと、タイのそれとは感覚が違うことは、何となく分かります。 スコータイは観光地なので、目が合ったときの笑顔がありますが、今日走って60キロ来た所は観光地ではなく、しかしそれなりに地元で賑わっている場所で……そういう所は正反対に近…
タイ中部のスコータイに来ています。 昨日スコータイまで60キロほど走りました。 よせばよいのに、画面切り替えるときについ気温を見てしまいました。 ん?二度見 カメラパシャ 42度 なにか自分の体温が38ど以上あって萎える感じです。一気にやる気をなくし…
今回はタイ中部のスコータイまで走ることを目標にしてきました。 昨日はそのための走りでしたが、途中に宿泊地がなく、結局スコータイまで70キロの地点まで来てしまいました。 とにかく熱射病にならなくてよかったとしかいえません。 最後は長く休憩をとって…
お店で休憩しているときに、なんともいえない笑みをかけ続けてくれたお店のお母さん。 写真をすごく喜んでくれて、顔を拭けと水をくんできてくれた。 このあとにずっと上りが続いたが、つづら折りの景色を見て、自然と笑みが出てきた。 やった……(直登より傾…
と思うのです。 秘境カメラマン随行、現地集合うん十万円ツアーとかありますが、自転車を持って行くことが多少苦労ですが、それさえ何とかすれば、そのツアーに劣らない、ふだんとは違った旅ができます。 ふだん立ち入らない普通の人の庭先にお邪魔するよう…
ウドンタニーの西に50キロ行った所のノンブアランプーに連泊しています。 観光客が一人もいませんが、面白い体験ができています。 自転車にはこのような独立平屋のバンガロー型貸し部屋が相性が良いです。安い広い自転車入れられる…… タイの田舎には何でもあ…
昨日がビェンチャンまで。今日はウドンタニーまで。 ともに80キロ前後。しかし昼を過ぎるとフライパンで熱されるような感覚の所をウロウロしなくてはいけません。37度くらい。とても走っている、運動しているというレベルにいきません。 午前中で十分でしょ…
今日は85キロ南下しました。 トレーニング?は順調です。坂は苦しくなくのぼっています。北部よりは小粒だということもありますが。気温が日中37度まで上がり対処しきれていないです。 さて明日はビェンチャンです。 ラオスの観光地で気球やカヌー等のアクテ…
何人かの方にメールいただいたり、ご心配かけてすみません。 前回の主旨は恥をさらして、自業自得を記録しておこうということでした。 今回の結果になった最大の要因は心肺機能が最低だったということでした。毛細血管まで酸素が行き渡らなく、心拍数が高止…
昨日アレックのゲストハウスから出発しました。 結果昼過ぎからダートの上りで左膝が痛く、痛みが増しそうなので降りて歩き続け、あと上り3キロの所で考えました。脚だけでなく呼吸もずっと前から荒かったです。 マップスミーの地図で検索したら引き返して17…
ほんとうに出発するのだろうか? モチベーションは上がるのか? そんなことを思っていましたが準備をしだして少しずつ気持ちが上向きになってきました。 ごめんね。何回も水洗いして語りかけました。 トル ちょっと来て! フランス美人から部屋に誘われてド…
無理やりコンサドーレ札幌のファンに させる